دیسک ترمز یکی از قطعات مهم در سیستم ترمز خودرو است. زمانی که شما می‌خواهید ترمز بگیرید؛ سالم بودن دیسک ترمز و اجزای سیستم آن باعث می‌شوند امنیت شما حفظ شود. خرابی دیسک ترمز ممکن است به دلایل مختلفی به وجود آید و در روند رانندگی اختلال ایجاد کند. شما می‌توانید با شناسایی این علت­ها از خراب شدن زود هنگام دیسک ترمز خودرو جلوگیری کنید. همچنین اگر در زمان ترمز گرفتن با نشانه­های خرابی دیسک چرخ مواجه شدید؛ نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

نحوه عملکرد دیسک ترمز

دیسک خودرو قطعه­‌ای دایره‌­ای شکل در قسمت چرخ‌­های خودرو است. این قطعه در کنار لنت ترمز، مسئولیت متوقف کردن خودرو در زمان ترمزگیری را برعهده دارد. در واقع زمانی که راننده برای توقف یا کاهش سرعت، پدال ترمز را فشار می‌دهد؛ لنت‌های ترمز با دیسک درگیر شده و سبب کاهش سرعت چرخش دیسک چرخ می‌شوند. کم شدن چرخش دیسک‌های ترمز بر کاهش سرعت چرخ‌­ها تاثیر می‌گذارد و در آخر موجب از حرکت ایستادن آن‌ها می‌شود. در واقع دیسک ترمز همگام با چرخ­‌ها، شروع به چرخیدن می‌کند و همراه با آن‌ها متوقف می‌شود. در صورتی که دیسک ترمز نتواند به درستی عمل کند؛ خودرو نمی‌تواند در هنگام ترمزگیری عملکرد مناسبی از خود نشان دهد و خرابی دیسک چرخ ممکن است خسارات جبران ناپذیری را به بار آورد.

دلایل خرابی دیسک ترمز

دیسک ترمز دائما با لنت‌ها در تماس است. از این جهت اگر مشکلی برای این قطعات رخ دهد،احتمال خراب شدن دیسک ترمز افزایش پیدا می‌کند. گرم و سرد شدن بیش از حد دیسک و سیستم ترمز دیسکی به عنوان رایج­ ترین علت خرابی دیسک ترمز شناخته می‌شود. داغ شدن دیسک‌ ترمز در هنگام ترمزگیری اتفاق می‌افتد و این تغییر دمای فوری بر اثر ترمز گرفتن­‌های متوالی رخ می‌دهد. اگر در این زمان به‌ طور ناگهانی سرد شوند، ممکن است دیسک­‌ها تاب بردارند و معضلاتی برای رانندگی به وجود آورند.

نشانه های خرابی دیسک ترمز

دیسک ترمز نقش مهمی در توقف خودرو دارد. از این رو زمانی که با مشکل مواجه شود؛ هر چه زودتر بتوانیم علت خرابی آن را تشخیص دهیم؛ می‌توانیم زودتر به رفع آن بپردازیم و از بروز مشکلات مختلف جلوگیری کنیم. اگر شما هم به ایمنی خودرو خود اهمیت می‌دهید  بهتر است نشانه­‌های خرابی دیسک ترمز را بشناسید و در صورت وجود مشکل، با مراجعه به تعمیرگاه‌های معتبر، نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام نمایید. نشانه‌های خرابی دیسک ترمز شرح زیر است:

• دشوار شدن کنترل خودرو و کشیده شدن خودرو و فرمان به یک جهت دیگر در هنگام ترمزگیری
• شنیده شدن صدای سوت از چرخ­‌ها؛ این صدا می‌تواند نشانه آسیب به سطح دیسک چرخ باشد.
• لرزش زیاد در پدال ترمز و فرمان خودرو در هنگام ترمزگیری
• کاهش یافتن قدرت ترمزگیری، نیاز به فشردن پدال تا آخر و سفت شدن آن
• وجود شیارهای مختلف یا ایجاد لبه یا فرورفتگی­ در سطح دیسک
• کم شدن ضخامت دیسک ترمز و تاب برداشتن آن

زمانی که توانستید تا حدودی نشانه­‌های خراب شدن دیسک ترمز را تشخیص دهید؛ می‌توانید با بررسی عملکرد خود در رانندگی علت آن را نیز جستجو کنید. درصورتی‌که تعمیر دیسک امکان‌ پذیر نبوده و با تراش دادن سطح دیسک، مشکل قابل رفع نباشد، باید هرچه سریع‌تر نسبت به تعویض این قطعه اقدام کنید.

علت تاب برداشتن دیسک ترمز

شاید شما هم در هنگام رانندگی و ترمزگرفتن لرزش فرمان یا پدال ترمز خودرو را حس کرده باشید. وجود این لرزش به علت خرابی دیسک ترمز و تاب داشتن آن رخ می‌دهد. هنگامی که راننده به طور مرتب و پی‌­درپی ترمز می‌گیرد، دمای دیسک­‌ها بالا می‌رود. این گرم شدن تا حدودی که دیسک­‌ها سرخ شوند ادامه پیدا می‌کند. زمانی که دیسک‌­ها به سرعت سرد شوند؛ به دلیل این تغییر دمای ناگهانی، تاب برمی­دارند. تاب برداشتن دیسک ترمز که از رایج ­ترین نمونه­‌های خرابی دیسک چرخ به شمار می‌رود، باعث می‌شود که ترمز کارایی خود را از دست دهد و علاوه بر اینکه سروصدای زیادی تولید می‌کند لرزش شدیدی را در هنگام ترمز گرفتن به وجود می‌آورد تا حدی که کنترل خودرو سخت می‌شود.

نازک شدن دیسک ترمز یکی از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی دیسک ترمز

از نشانه­‌های مهم خرابی دیسک ترمز، نازک شدن آن است. این مشکل به‌ دلیل استفاده از لنت و دیسک ترمزهای نامرغوب رخ می‌دهد. اگر لنت ترمز بیش از حد استاندارد سخت باشد، به جای مصرف لنت و ساییده شدن آن، دیسک چرخ خورده شده و ضخامت آن کم می‌شود و در اصطلاح لاغر می‌شود. همچنین به دلیل استفاده طولانی مدت از خودرو و دیسک و با گذر زمان، لایه موجود بر روی دیسک‌ها تخریب شده و با کاهش ضخامت و لاغر شدن آن‌ها، سبب ایجاد مشکل در ترمزگیری می‌شوند. کم شدن ضخامت دیسک ترمز، قابلیت تعمیر ندارد. شما می‌توانید از فروشگاه کاریزمارکت، باکیفیت‌­ترین دیسک ترمزهای موجود در بازار را تهیه کنید.

شکستن دیسک ترمز

اگر شما بهترین دیسک ترمز را برای ماشین خود تهیه کنید؛ اما در شرایط صحیح از آن استفاده نکنید، پس از مدتی شاهد نشانه­‌هایی حاکی از خرابی دیسک چرخ خودروی خود خواهید بود. همچنین باگذشت زمان و کارکرد دیسک­‌ها، طول عمر آن‌ها کاهش می­‌یابد و پس از مدتی مصرف، دچار ساییدگی و فرسودگی می‌شوند. این فرسایش، سبب شکستن دیسک‌های ترمز می‌شود. البته در صورتی که در جاده‌­های ناهموار به صورت نامناسب، ترمز بگیرید یا با ترمزگرفتن متوالی، موجب افزایش ناگهانی دمای دیسک­‌ها شوید؛ شانس شکستن آن‌ها را افزایش می‌دهید. توجه داشته باشید که با تعویض به موقع دیسک­‌ها می‌توانید مانع از شکستن آن‌ها شوید و از آسیب رسیدن به دیگر قطعات خودرو جلوگیری نمایید.

افزایش طول عمر دیسک ترمز

مرغوب­ترین دیسک­‌های ترمز نیز درصورتی‌که تحت‌فشار قرار بگیرند؛ آسیب می­‌بینند. برای اینکه مانع از خرابی دیسک ترمز شوید و طول عمر آن‌ها را افزایش دهید؛ بهتر است به نکات زیر توجه کنید.

• از ترمز گرفتن­‌های شدید و طولانی خودداری کنید. برای کاهش سرعت می‌توانید از دنده معکوس نیز استفاده نمایید.
• زمانی که به‌صورت طولانی مدت در حال رانندگی بوده‌­اید؛ از بردن خودرو به کارواش و شستن آن اجتناب کنید.
• در شرایط بارانی از رانندگی با سرعت زیاد خودداری نمایید؛ همچنین در مسیرهایی که آب­گرفتگی دارند؛ با سرعت کم برانید. زیرا علاوه بر تغییر ناگهانی دمای دیسک­‌ها، گل و لای و آلودگی وارد سیستم ترمز شده و در روند ترمزگیری اختلال ایجاد می‌کنند.
• در صورت ساییدگی و فرسودگی دیسک‌های ترمز، نسبت به تعویض به‌موقع آن اقدام کنید.

زمان تعویض دیسک ترمز

دیسک­‌های ترمز از مهم­ترین قطعاتی هستند که بر کیفیت ترمزگیری خودرو تاثیر می‌گذارند. مسلما زمانی که شما نشانه‌هایی از خرابی دیسک ترمز مشاهده کردید؛ باید به دنبال راهی برای تعمیر کردن آن باشید. این نشانه­‌ها می‌توانند گاهی به صورت صدای سوت و یا لرزش فرمان و پدال، خود را نشان دهند که هر یک از آن‌ها بر اثر رانندگی نادرست و عوامل دیگری به وجود آمده‌­اند. شما می‌توانید با تشخیص علت­‌هایی که سبب خراب شدن دیسک ترمز شده­‌اند؛ از تکرار مجدد آن‌ها جلوگیری کرده و با رعایت نکات گفته شده طول عمر دیسک‌ چرخ‌های خودرو را افزایش دهید.

اکنون که با نشانه‌­های خرابی دیسک چرخ آشنا شده‌اید، در صورت مشاهده آن‌ها در خودروی خود؛ باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. معمولا مناسب‌ترین زمان تعویض دیسک‌های ترمز، هنگامی است که هر دو طرف دیسک جلو در حدود یک میلیمتر و دیسک عقب در حدود 0.5 الی 0.75 میلی‌متر فرسوده شده باشند. شما می‌توانید با مراجعه به فروشگاه­‌ کاریزمارکت، با بهره­‌گیری از مشاوره­‌ی کارشناسان فروش، باکیفیت­‌ترین نوع آن را تهیه نمایید.

سوالات متداول درباره خرابی دیسک ترمز

نشانه‌های خراب شدن دیسک ترمز چیست؟

اگر در هنگام ترمزگیری خودرو و فرمان به یک سمت کشیده‌ می‌شوند و می‌لرزد، یا صدای سوت از چرخ‌های به گوش می‌رسد، دیسک ترمز شما دچار مشکل شده‌است.

چه زمانی باید دیسک ترمز را تعویض کرد؟

با مشاهده نشانه‌های خرابی دیسک ترمز باید حتما به تعمیرگاه مراجعه کرده و در صورت نیاز برای تعویض و خرید دیسک چرخ جدید، اقدام نمایید.همچنین مناسب‌ ترین زمان تعویض دیسک‌های ترمز، هنگامی است که هر دو طرف دیسک جلو در حدود یک میلیمتر و دیسک عقب در حدود 0.5 الی 0.75 میلی‌متر فرسوده شده باشند.

علت شکستن دیسک ترمز چیست؟

با مرور زمان، طول عمر دیسک ترمز کاهش می‌یابد و بعد از مدتی دچار ساییدگی و فرسودگی می‌شود. فرسایش دیسک ترمز، باعث کاهش ضخامت شده و درنهایت ممکن است شکسته شود. البته افزایش دمای دیسک با رانندگی با سرعت زیاد در جاده های ناهموار، دلیل دیگر شکست دیسک ترمز است.

دیسک چرخ جلو وانت کارا 2000 برند شرکتی

دیسک چرخ جلو مزدا وانت 2000 انژکتور برند شرکتی

دیسک چرخ جلو مزدا وانت 1600 برند شرکتی

دیسک چرخ جلو مزدا وانت 2000 کاربراتور برند شرکتی

دیسک چرخ جلو وانت کارا 1700 برند شرکتی

لوازم یدکی اصلی و مطمئن را چگونه بشناسیم؟

خرابی خودرو و تعمیر و تهیه لوازم یدکی آن از جمله مواردی است که برای اغلب ما اتفاق افتاده است. اتلاف وقت و هزینه‌های جانبی آن از یک سو و امّا آنچه بیش از همه موجب رنجش و آزار مالکان خودرو می‌شود سوار شدنِ لوازم‌ یدکی نامرغوب بر روی خودرو است. در غالب این موارد ما پس از چند روز تا چند هفته پس از تعمیر خودرو دوباره سر و کارمان به تعمیرگاه‌ ها خواهد افتاد؛ نتیجه آنکه باز هم اتلاف وقت و باز هم هزینه‌ های مضاعف!

اما در این بازار رنگارنگ از لوازم‌ یدکی چگونه می‌توان یک جنس اصل و درجه ‌یک را تشخیص داد؟ با ما همراه باشید تا راهکارهایی را دراین‌باره به شما آموزش دهیم.

خرید لوازم یدکی اصلی

كيفيت قطعه و لوازم يدكي خودرو علاوه بر تاثير مستقيمي كه بر كاركرد و عمر مفيد خودرو دارد، در بعضي از موارد به طور مستقيم با امنيت جاني سرنشينان وسيله نقليه هم ارتباط دارد.

با وجود اهميت كيفيت قطعه و لوازم يدكي خودرو، وجود قطعات تقلبي و غير استاندارد در بازار قطعه كشور باعث شده است که برخي مصرف كنندگان به دلايل مختلف و بدون توجه به عواقب عمل خود به سراغ خريد اين گونه قطعات بروند. در واقع  وجود رقابت ناسالم از طریق عرضه کالای با کیفیت پایین، قیمت‌های بدون تناسب و استفاده غیر قانونی از برندهای خوش نام، باعث مخدوش شدن ذهنیت مصرف کنندگان شده است. به دلیل ویژگیهای فنی خاص این محصولات،مصرف کننده یا به توصیه فروشنده، مارک را انتخاب می‌کند یا از برندهای معروف و به اصطلاح اصلی خریداری می‌نماید ولی  متاسفانه بسیاری از افراد، به علت قيمت پايين‌تر و تبليغات غير واقعی از فروشندگان غيرمجاز خرید می‌کنند.

چطور از شر لوازم یدکی تقلبی خلاص شویم؟

چندان فرقی ندارد که چه خودرویی سوار می‌شوید در هر حال ماشین شما یک روز خراب خواهد شد و سر و کار شما به تعمیرگاه و فروشگاه‌های لوازم یدکی خواهد افتاد. این روزها احتمال اینکه لوازم یدکی تقلبی به شما فروخته شود بیش از خرید لوازم یدکی اصلی است. هرچند لوازم یدکی تقلبی گاهی حتی آگاهانه و به دلایلی نظیر قیمت کمتر خریداری می‌شوند. اما مطمئناً بیشتر خریداران به دنبال راهی مطمئن برای تامین قطعات مورد نیاز خود هستند.

خرابی خودروهای ساخت داخل دیر و زود دارد اما سوخت و سوز ندارد. بسیاری از خودروهای داخلی از همان بدو تولد با نقص‌ های عجیب و غریب از کارخانه بیرون می‌آیند. البتّه خوشبختانه این خودروها دارای گارانتی تعمیر و قطعات هستند اما شوربختانه ممکن است وقتی که خودرو را با یک عیب به نمایندگی تحویل می‌دهید با عیبی جدیدتر آن را تحویل بگیرید.

مراجعه به تعمیرکاران دیگر هم وضعیت بهتری ندارد و بر اساس آمارها حدود 80 درصد از شکایات مردمی از تعمیرکاران به دلیل نصب لوازم یدکی تقلبی و بی کیفیت است. با این وصف، سوال این است که خریداران معمولی چطور از اصل یا تقلبی بودن قطعات یدکی موجود در بازار آگاه شوند؟ آیا هنوز راهی باقی مانده؟

طبقه بندی قطعات یدکی استاندارد

در مورد استاندارد قطعه در كشور، طبقه‌بندي ايمني و فوق ايمني بيانگر درجه اهميت قطعه يا مجموعه است و اين كه قطعه يا مجموعه، ايمني است يا تزئيني، تغييري در لزوم استاندارد بودن آن ايجاد نمي‌كند.

در مورد چگونگي طبقه ‌بندي استاندارد قطعه و مجموعه، استاندارد ملی كه براي همه‌ قطعات ايمني و فوق ايمني وجود دارد، توسط موسسه استاندارد تعريف شده است. اما برخي قطعات هم هستند كه هنوز استاندارد ملی برای آن‌ها تعريف نشده است و با تاييد كارخانه سازنده و دريافت هولوگرام وارد بازار مي‌شوند.

نظارت بر فروش قطعات در بازار به عهده موسسه استاندارد نمی باشد. موسسه استاندارد وظيفه تعريف استاندارد را دارد نه نظارت بر آن. نظارت بر فروش قطعه در بازار به عهده اتحاديه فروشندگان و دستگاه‌هاي نظارتي ديگر است. ولي به دليل پراكندگي و گستردگي زياد، گاهي امكان نظارت بر همه‌ فروشندگان وجود ندارد. تمام قطعات و مجموعه‌هايي كه در خودرو به كار مي‌رود بايد استاندارد شوند، چون حتي اگر قطعات ايمن و فوق ايمن هم نباشند، استاندارد نبودن آن‌ها روي كاركرد مجموعه و خودرو تاثيرگذار است.

نحوه ورود قطعات غير استاندارد به بازار 

اين قطعات يا از طريق قاچاق وارد كشور مي‌شوند يا توسط توليد كنندگان غير مجاز توليد و به بازار عرضه مي‌شوند. البته به شكل بسيار محدود گاهي پيش مي‌آيد كه در گمرك يا آزمايشگاه‌های استاندارد هم تباني‌هايی صورت مي‌گيرد كه باعث ورود قطعات غير استاندارد به بازار مي‌شود.

راه حل‌های ممکن برای تشخیص لوازم یدکی تقلبی

همانطور که متوجه شدید كيفيت قطعه و لوازم يدكي خودرو علاوه بر تاثير مستقيمي كه بر كاركرد و عمر مفيد خودرو دارد، در بعضي از موارد به طور مستقيم با امنيت جاني سرنشينان وسيله نقليه هم ارتباط دارد.

با وجود اهميت كيفيت قطعه و لوازم يدكي خودرو، وجود قطعات تقلبي و غير استاندارد در بازار قطعه كشور باعث شده است که برخي مصرف كنندگان به دلايل مختلف و بدون توجه به عواقب عمل خود به سراغ خريد اين گونه قطعات بروند. در واقع  وجود رقابت ناسالم از طریق عرضه کالای با کیفیت پایین، قیمت‌های بدون تناسب و استفاده غیر قانونی از برندهای خوش نام، باعث مخدوش شدن ذهنیت مصرف کنندگان شده است. به دلیل ویژگیهای فنی خاص این محصولات،مصرف کننده یا به توصیه فروشنده، مارک را انتخاب می‌کند یا از برندهای معروف و به اصطلاح اصلی خریداری می‌نماید ولی متاسفانه بسیاری از افراد ، به علّت قيمت پايين‌تر و تبليغات غير واقعي از فروشندگان غيرمجاز خرید می‌کنند.

تشخیص لوازم یدکی تقلبی به صورت حرفه‌ای

در بخش زیر روش‌هایی ذکر شده است که با توجه به آنها می‌توانید اصلی یا تقلبی بودن قطعه خریداری شده را با احتمال بالایی تشخیص دهید.

• رنگ بسته‌بندی: با توجه به اینکه کارخانه‌ها بسته‌بندی محصولات خود را به ندرت تغییر می‌دهند و در حجم‌های بسیار زیاد هم سفارش می‌دهند پس کیفیت و نوع رنگ به کار رفته در بسته‌ بندی‌ها نباید دائما تغییر کند. بنابراین توجه به این موارد هم گاهی می‌تواند راه گشا باشد.

•  نوع آلیاژ کاربردی: نوع مواد و آلیاژی که در ساخت قطعات اصلی به کار میرود بسیار مرغوب است و به واسطه همین مرغوبیت از سایر مارکهای مشابه متمایز شده است. بدیهی است که نوع آلیاژ کاربردی در کیفیت ظاهری قطعه تاثیر گذار است.مواردی مانند نوع آلیاژ به کار رفته، پرداخت روی قطعات باعث تمایز قطعات اصلی و غیر اصلی می‌شود. فروشندگان لوازم یدکی معمولا از این طریق به کیفیت قطعات پی می‌برند.

• نوع نوشتاری روی قطعه: شاید باورش سخت باشد اما حجم زیادی از لوازم یدکی موجود در بازار، در خارج از ایران تولید می‌شود! این موضوع سبب شده در روی بسته‌ بندی‌ها گاهی غلط‌ های املایی یا اصطلاحات و لغات اشتباه استفاده شود. برخی از کمپانی‌ها نظیر بنز و بی ام و از اصطلاحات مخصوصی برای معرفی لوازم یدکی خود استفاده می‌کنند. از این رو، فروشندگان با دقت در این موارد ممکن است بتوانند به اصلی یا تقلبی بودن آنها پی ببرند.

• نوع پرچ‌کاری:  پرچ موجود در بعضی از قطعات از دیگر راههای تشخیص می‌باشد.نوع پرچ کاری از جمله مواردی هستند که اگرچه به تجربه و مهارت نیاز دارند اما معمولا راه‌های اصلی تشخیص لوازم یدکی تقلبی هستند.

•  نوع جوشکاری‌: جوشکاری نیز از دیگر راههای تشخیص قطعه تقلبی از اصلی می‌باشد.

• لمس کردن قطعات: افراد با تجربه از لمس قطعات به اصلی یا غیر اصلی بودن آن پی می‌برند.

•  کیفیت بسته‌بندی: معمولاٌ‌ موادی که در بسته‌بندی اصلی به کار میرود مرغوب بوده و این مسئله منجر به کیفیت ظاهری بالاتر بسته‌بندی اصلی نسبت به تقلبی و همچنین استحکام بیشتر آن می‌شود.

تشخیص لوازم یدکی اصلی به صورت ساده

ممکن است که بخشی از روش‌ های فوق نیازمند مهارتی باشد که خریداران عادی نداشته باشند و یا در تمام فروشگاه‌ها یا درباره تمام قطعات قابل اجرا نباشد. پس باید به دنبال راه حل دیگری برای دور ماندن از گزند لوازم یدکی تقلبی بگردیم.

• قیمت لوازم یدکی

این موضوع همواره صدق نمی‌کند اما در بیشتر موارد لوازم یدکی بی‌کیفیت با قیمتی نازل در بازار عرضه می‌شوند که با کمی پرس‌وجو از فروشندگان نیز به تفاوت آنها پی می‌برید. اگر یک محصول با برندی نام‌آشنا به طرزی عجیب ارزان است حتماً در اصل بودن آن شک کنید. اگرچه در بازار این روزها لوازم یدکی تقلبی گاهی با قیمت‌های بالا و حتی گرانتر از قطعات اصل به فروش می‌رسد.

• مراجعه به فروشگاه‌ها و فروشندگان معتبر لوازم یدکی

در بازار آشفته لوازم‌ یدکی هنوز هم فروشگاه‌های معتبر نقش مهمی در عرضه قطعات مرغوب بر عهده دارند. این فروشگاه‌ها عمدتاً از قدمت زیادی برخوردارند و از سوی برخی تعمیرکاران نیز به شما معرفی می‌شوند. در این فروشگاه‌ها لوازم‌ یدکی با فاکتورهایی سربرگ دار و رسمی به مشتری فروخته می‌شود. این خود راهی برای نشان دادن اطمینان فروشنده از اصل بودن لوازم‌ یدکی است. افزون بر این سعی کنید لوازم‌ یدکی مورد نیاز خودرو را خودتان خریداری کنید و آن را به تعمیرکار محول نکنید.

چرا به فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی اعتماد کنیم؟

خرید آنلاین قطعات یدکی همچون سایر محصولات شاید در ابتدا کمی عجیب به نظر برسد چرا که در پاره‌ای از موارد مدت‌ زمان اندکی برای خرید قطعات یدکی فرصت داریم، اما اگر امروزه امکان خرید اینترنتی خودرو فراهم شده است چرا لوازم مورد نیاز آن را به‌ طور آنلاین تهیه نکنیم؟

مزایای خرید آنلاین قطعات خودرو چیست؟

• اعتماد بیشتر به فروشگاه‌های اینترنتی

اگر موقعیت‌ های اضطراری را کنار بگذاریم خرید آنلاین لوازم یدکی مانند بسیاری از محصولات زمان کمتری را از شما خواهد گرفت زیرا بدون مراجعه به فروشگاه‌ها می‌توانید در هر زمان و مکانی خرید خود را انجام دهید. دیگر شب یا صبح، خانه یا محل کار اهمیتی ندارد.

بلبرینگ کلاچ چیست ؟

آشنایی با قطعات استفاده شده در اتومبیل، می تواند مزیت های بسیار زیادی را برای راننده ها در خصوص استفاده از خودروی خود داشته باشد.

بی شک یکی از مهمترین قسمت های مربوط به یک اتومبیل را، سیستم کلاچ خودرو تشکیل میدهد که شما می توانید با درگیر کردن این سیستم، اتومبیل تان را به حرکت در بیاورید.

توجه نمایید که بلبرینگ کلاچ یکی از مهمترین قطعات مورد استفاده در اتومبیل ها می باشد که نقش مربوط به این قطعه ، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده است و شما می توانید متنوع ترین انواع این قطعات را به راحتی از وب سایت فروشگاه اینترنتی کاریزمارکت، مورد بررسی قرار دهید.

نقش و وظیفه ی مربوط به بلبرینگ کلاچ

همانطور که در قسمت قبلی نیز به این موضوع اشاره شد، بلبرینگ کلاچ یکی از مهمترین قطعات مورد استفاده در هر اتومبیلی می باشد که از عملکرد بسیار حرفه ای و دقیقی برخوردار است. کلاچ در واقع رابطه ی میان گیربکس و موتور را برقرار می کند.

در واقع اصلی ترین کارایی مربوط به این قطعه، انتقال و کنترل نیروی مکانیکی می باشد. کلاچ می تواند نیرو را از یک شفت به شفت دیگری هدایت کرده و آن را مدیریت نماید. همچنین از مهمترین وظیفه ی مربوط به بلبرینگ کلاچ، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• تعویض کردن دنده
• خلاص کردن خودرو
• قطع کردن ارتباط میان گیربکس با موتور
•  وصل کردن ارتباط میان گیربکس و موتور
• انتقال نیرو

به جرات می توان گفت، کلاچ از اصلی ترین قطعات مورد استفاده در سیستم انتقال نیرو می باشد که می تواند در یک روند و مسیر بسیار مشخص شده ای، نیروی چرخشی را از میل لنگ ها دریافت نموده و آن را به سمت چرخ های اتومبیل هدایت کند.

یکی از مهمترین سوال هایی که ذهن راننده ها را به سوی خود جذب نموده، علل استفاده از سیستم کلاچ خودرو در اتومبیل ها می باشد که از مهمترین علل استفاده از این سیستم، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

•  کنترل کردن سرعت مربوط به حرکت محورهای اتومبیل در وضعیت رانندگی مختلف
•  قابلیت تعویض کردن دنده ها، بدون اینکه اتومبیل متوقف یا خاموش شود.
• تامین میزان گشتاوری لازم برای حرکت خودرو

گشتاور هر موتوری در زمان حرکت صفر می باشد و اتومبیل برای حرکت خود نیاز دارد تا میزان گشتاوری را به یک حد مشخصی، برساند. بی شک سیستم کلاچ خودرو می تواند میزان گشتاوری مورد نیاز موتور را به حد لازم رسانده و شما بتوانید یک رانندگی بسیار راحت و نرمی را برای خود به ارمغان آورید.

مهمترین علائم خرابی بلبرینگ کلاچ

در صورت خرابی بلبرینگ کلاچ، شما می توانید یک سری از مهمترین نشانه ها و علایم را مورد مشاهده قرار دهید که آشنایی با این علایم می تواند مزیت های زیادی را برای شما به ارمغان بیاورد. چرا که شما می توانید به موقع، به خرابی قطعه مذکور در اتومبیل خود پی برده و از این طریق اقدام به تعویض بلبرینگ مذکور نمایید. از مهمترین علایم مربوط به خرابی بلبرینگ در سیستم کلاچ خودرو، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

•  سفتی پدال کلاچ
• خورده شدن چرخ دنده
•  صداهای بسیار عجیب و غریب از کلاچ
•  لرزش پدال کلاچ

هر یک از این نشانه ها می تواند نشانگر بروز یک مشکل اساسی، در سیستم کلاچ خودرو باشد که در این صورت راننده ها نمی توانند دنده ها را به راحتی تعویض کرده و گشتاوری لازم را در اتومبیل خود ایجاد کنند. در قسمت های بعدی سعی داریم تا راجع به هر یک از نشانه های خرابی بلبرینگ در سیستم کلاچ خودرو، اطلاعات بیشتری را ارائه دهیم.

سفتی پدال کلاچ

یکی از اصلی ترین نشانه های مربوط به خرابی بلبرینگ کلاچ را، سفتی پدال کلاچ شکل داده است. سفتی پدال در صورتی اتفاق می افتد که روغن گیربکس کم شده باشد. پیشنهاد می کنیم که برای عملکرد بهتر بلبرینگ کلاچ در سیستم کلاچ خودروی خود، از مرغوب ترین روغن گیربکس استفاده کنید و به شکل دوره ای نیز، روغن مربوط به سیستم کلاچ خودرو را مورد بررسی قرار دهید.

همچنین خرابی مربوط به صفحه کلاچ نیز می تواند سفتی پدال را به دنبال داشته باشد و این امر اگر جدی گرفته نشود، ممکن است خسارت های بسیار زیادی را برای اتومبیل تان وارد کرده و شما برای تعمیر آن، هزینه های زیادی را پرداخت کنید. شما می توانید در صورت سفتی پدال کلاچ، اتومبیل خود را نزد یکی از مکانیک های حرفه ای انتقال داده و علت سفتی پدال را بررسی نمایید.

خورده شدن چرخ دنده

خورده شدن چرخ دنده از دیگر مهمترین علایم خرابی مربوط به بلبرینگ کلاچ  می باشد که شما می توانید صدای خرد شدن دنده ها را به وضوح از سیستم کلاچ خودروی خود احساس نمایید. خورده شدن چرخ دنده ها، آسیب های زیادی را به دنده ها وارد کرده و شما مجبور هستید تا دنده های اتومبیل خود را تعویض کنید که البته این اقدام نیازمند هزینه های کلانی می باشد.

توجه نمایید که هرگونه خرابی در بلبرینگ کلاچ، می تواند آسیب های شدیدی را به دنده ها وارد کند. راننده ها می توانند در صورت شنیدن صدای خرد شدن دنده های اتومبیل خود، سریعا به یکی از معتبرترین تعمیرگاه شهر خود مراجعه کرده و سیستم کلاچ خودروی خود را مورد بررسی قرار دهند.

صداهای بسیار عجیب و غریب از کلاچ

افرادی که به دنبال آشنایی با مهمترین علایم خرابی مربوط به بلبرینگ کلاچ اتومبیل خود هستند، می توانند به صداهای شنیده شده از سیستم کلاچ خودرو، توجه لازم را داشته باشند تا بتوانند خرابی مربوط به بلبرینگ کلاچ را به موقع شناسایی کرده و اقدامات لازم به تعویض این قطعه را در زمان مناسبی انجام دهند.

راننده ها می توانند در صورتی که به پدال کلاچ، فشار وارد می کنند، صداهای عجیبی را بشنوند که این صداها می توانند بسیار تند و زننده باشند. خرابی مربوط به یاتاقان های مورد استفاده در سیستم کلاچ خودرو، می تواند به مرور زمان باعث خرابی بلبرینگ ها شود.

در این حالت بلبرینگ ها نمی توانند بار بالایی را تحمل کرده و در زمان بسیار کوتاهی دچار خرابی میشوند. خرابی بسیاری از قطعات در اتومبیل ها، می تواند صداهای بسیار متعددی را به دنبال داشته باشد، به همین دلیل پیشنهاد می کنیم که در صورت شنیدن هرگونه صدایی از اتومبیل خود، علت آن را جدی گرفته و مشکل احتمالی را مورد بررسی قرار دهید.

لرزش پدال کلاچ

لرزش پدال از دیگر مهمترین نشانه های مربوط به خرابی بلبرینگ کلاچ می باشد که شما در هنگام قرار دادن پای خود بر روی پدال کلاچ، متوجه این لرزش می شوید. لرزش پدال میتواند مشکلات بسیار زیادی را در سیستم کلاچ خودرو به وجود آورد به طوری که سیستم کلاچ خودرو دیگر نمی تواند نیروی لازم را به شکل مساوی در صفحه کلاچ انتقال دهد.

اگر شما نیز با لرزش پدال کلاچ مواجه شدید، می توانید به خراب بودن بلبرینگ کلاچ اتومبیل خود پی برده و سریعا اقدام به تعویض این قطعه نمایید. لرزش پدال کلاچ، گشتاور مورد نیاز موتور را نیز، کاهش داده و راننده ها نمی توانند رانندگی راحتی را تجربه کنند.

مناسب ترین زمان برای تعویض بلبرینگ کلاچ کی می باشد؟

توجه داشته باشید که سیستم کلاچ خودرو از سه قسمت اصلی و مهمی تشکیل شده است که عبارتند از:

• بلبرینگ کلاچ
• صفحه کلاچ
•  دیسک کلاچ

همچنین در صورتی که جزئی ترین ایرادی در یکی از این قسمت ها به وجود آید، ممکن است مشکلات بسیار زیادی را در هنگام تعویض دنده تجربه کنید. به همین دلیل پیشنهاد می شود که به شکل دوره ای و مرتب اقدام به بررسی سیستم کلاچ خودروی خود نمایید تا بتوانید در صورت مشاهده ی هرگونه ایرادی، اقدامات لازم را به موقع انجام دهید.

معمولا در سرویس های ادواری اتومبیل ها، تعمیرکاران موظف هستند تا سیستم کلاچ خودروها را مورد بازبینی قرار دهند که در این صورت می توانید به موقع، به خرابی بلبرینگ کلاچ اتومبیل تان پی ببرید. استفاده صحیح از سیستم کلاچ خودرو می تواند خرابی های مربوط به قطعات این سیستم را به تعویق انداخته و شما نیز مجبور نشوید هزینه های زیادی را بابت تعویض بلبرینگ های کلاچ بپردازید.

همچنین اگر نتوانید به موقع فرایند تعویض بلبرینگ های کلاچ را انجام دهید، در این صورت ممکن است هزینه های بسیار زیادی را بابت تعمیر سیستم کلاچ خودروی خود، پرداخت کنید.

در بسیاری از مواقع راننده ها بر این باورند که با تعویض روغن گیربکس اتومبیل خود، می توانند خرابی های مربوط به سیستم کلاچ خودرو را رفع کنند. در حالی که این امر یک اقدام اشتباهی بوده و شما بایستی علائم خرابی مربوط به سیستم کلاچ خودروی خود را به خاطر سپرده و آنها را جدی بگیرید.

انواع بلبرینگ کلاچ کدامند؟

جالب است بدانید که بلبرینگ کلاچ ها با توجه به انواع کلاچ ها، از تنوع بسیار بالایی برخوردار می باشند و شما می توانید با توجه به نوع کلاچ اتومبیل خود، یکی از مناسب ترین انواع این قطعات را تهیه نمایید. کلاچ های مورد استفاده در اتومبیل ها، با توجه به قدرت موتور خودرو ها، با یکدیگر بسیار متفاوت هستند که از مهمترین انواع بلبرینگ کلاچ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کلاچ بدون لغزش: این مدل از کلاچ ها، رایج ترین سیستم کلاچ خودرو، مورد استفاده در اتومبیل های سواری می باشند که در حالت کاملا آزاد قرار گرفته و بدون ساییدگی و لغزش هستند.
• کلاچ اصطکاکی: از دیگر مهمترین انواع کلاچ مورد استفاده در سیستم کلاچ خودرو، می توان به کلاچ اصطکاکی اشاره نمود که در طراحی این مدل از قطعات، از صفحه دیسک های مخروطی و عاج دار استفاده می کنند که ضریب اصطکاک بسیار بالایی را دارند.
• کلاچ های هیدرولیک: در سیستم کلاچ خودرو هیدرولیکی، انتقال نیرو از طریق مایع هیدرولیکی صورت می گیرد. همچنین توجه داشته باشید که سرعت مربوط به انتقال نیرو در این مدل از سیستم کلاچ خودرو، کندتر از دیگر کلاچ ها صورت می گیرد.
• کلاچ های یک طرفه: در این مدل از کلاچ ها، انتقال نیرو به شکل یک طرفه می باشد. همچنین لازم به ذکر است که در سیستم کلاچ خودرو یک طرفه، شما می توانید یک کلاچ بدون لغزشی را مورد مشاهده قرار دهید.

جلو پنجره مزدا وانت 2000 برند شرکتی

دلایل مختلف لاستیک‌سایی

• فرمان خودرو

تنظیم‌ بودن و هدایت‌ پذیری فرمان از جمله نشانه‌هایی است که لاستیک‌ها درست کار می‌کنند و دچار ساییدگی نشده‌اند. اما اگر فرمان خودرو در حین رانندگی به یک سمت کشیده شود یا زمانی که فرمان را رها می‌کنید، شاهد انحراف خودرو از مسیر خود باشید، یعنی جایی از کار لَنگ می‌زند. اینجاست که باید شاخک‌ های عیب‌یابی لاستیک را تیز کنید و ببینید که آیا دچار یکی از مشکلات زیر شده‌اید یا خیر:

– نامتوازن‌ بودن باد لاستیک‌ها؛ اگر باد لاستیک‌ها شبیه هم و متوازن نباشد، امکان سایش یکی از تایرها وجود خواهد داشت. یعنی مواردی که با بقیه فرق دارند، دچار ساییدگی می‌شوند.

– میزان‌ نبودن فرمان؛ اگر فرمان خودرو میزان نباشد هم می‌توان به لاستیک‌ها شک کرد. شاید دلیل میزان‌ نبودن فرمان این است که تایرها ساییده شده‌اند و به‌درستی کار نمی‌کنند.

• هم‌راستایی لاستیک‌ها

چیز دیگری که می‌تواند نشان از ساییدگی لاستیک‌ها باشد، هم‌راستا نبودن لاستیک‌هاست. لاستیک‌هایی که در یک راستا نباشند، دچار فرسایش و ساییدگی می‌شوند. هم‌راستا کردن لاستیک‌ها کار تعمیرکاران کاربلد است. پس این موضوع را هم به‌خاطر بسپارید و در هم‌راستاکردن لاستیک‌ها کوتاهی نکنید.

• فنربندی خودرو

فنربندی خودرو هم در ایمنی و رانندگی راحت با آن نقش مهمی دارد. این فنرها هستند که از ضربه‌ها در دست‌ اندازها جلوگیری می‌کنند. اگر فنرها خراب شوند و آسیب ببینند، به بخش‌های دیگر خودرو از جمله لاستیک‌ها فشار وارد می‌شود.

• جلوبندی خودرو

مشکلاتی که در جلوبندی خودرو به وجود می‌آید هم روی چرخ‌ها اثر می‌گذارد. پس اگر جلوبندی خودرویتان دچار اشکالات فنی شده است، مثلا سروصدایی قابل‌ملاحظه تولید می‌کند، حتما به فکر اصلاح وضعیت باشید. چون این مشکل ساییدگی لاستیک‌ها را در پِی خواهد داشت.

انواع لاستیک سایی چیست؟

۱. ساییدگی کنار لاستیک‌ها

اگر باد لاستیک‌ها کم باشد،‌ به قسمت‌های کناری لاستیک‌ها فشار وارد می‌شود و دچار ساییدگی خواهند شد. پس کنترل باد تایرها همیشه بسیار مهم است.

۲. ساییدگی وسط لاستیک‌ها

فقط کم‌ بودن باد لاستیک‌ها نیست که موجبات ساییدگی را فراهم می‌کند. اگر باد بیش از حد باشد هم ساییدگی در کمین خواهد بود. باد زیاد موجود در تایرها باعث می‌شود که لاستیک‌ها در بخش وسط خود دچار ساییدگی شوند. باد زیاد بخش وسطی تایر را تحت‌ فشار قرار می‌دهد و آن را ساییده می‌کند.

۳. ساییدگی لبه‌های بیرونی لاستیک

کمبر و کستر هم می‌توانند به هم بخورند و مشکل ساییدگی را به‌ وجود بیاورند. اما سوال اینجاست که کمبر و کستر (camber & caster) چیست؟ این‌ها زوایایی هستند که موقعیت چرخ را بیان می‌کنند. تنظیم صحیح این‌ها موجبات طول عمر قطعات مختلف خودرو از جمله تایرها را فراهم می‌کند. ساییدگی لبه بیرونی می‌تواند نشانه به‌ هم‌خوردن تنظیمان کمبر و کستر باشد.

۴. تیزشدن لبه لاستیک‌ها

تیزی لبه لاستیک‌ها هم می‌تواند در نتیجه تنظیم‌ نبودن چرخ‌ها و زوایای مربوط به آنها باشد. پس دقت کنید و این نشانه را هم جدی بگیرید.

۵. پله‌شدن لاستیک

اگر چرخ‌ها بالانس نباشند یا سیستم فنربندی دچار نقص باشد، لاستیک خودرو پله‌ پله می‌شود. منظور از پله‌ شدن لاستیک این است که بخشی از سطح آن دچار فرورفتگی و بیرون‌زدگی می‌شود.

برآمدگی و تورفتگی لاستیک‌ها هم ریشه در مشکلات فنربندی خودرو دارد. حمل بار هم لبه‌های داخلی لاستیک را دچار ساییدگی می‌کند.

چطور می‌توان از لاستیک سایی جلوگیری کرد؟

شما نباید با خودرویی با لاستیک‌های ساییده رانندگی کنید. این کار خطرناک است. بنابراین، همیشه حواستان به این باشد که تایرهای خودرو را سالم نگه دارید. به مواردی که گفته شد، دقیق توجه کنید و مانع از ساییدگی لاستیک‌ها شوید. در ادامه به روش‌های جلوگیری از این موضوع دقت کنید:

– قطعات فرمان را بررسی کنید و ببینید که درست کار می‌کنند یا خیر. در صورت وجود خرابی و مشکل حتما درصدد رفع ایرادها برآیید تا تایرها آسیبی نبینند.

– به میزان‌بودن چرخ‌ها دقت و توجه داشته باشید و حواستان باشد که چهار چرخ خودرو باید عمود بر زمین و در یک راستا قرار داشته باشند.

– به آج لاستیک‌ها دقت کنید و در صورت نیاز، آنها را تعویض نمایید. نگذارید که لاستیک‌های بدون آج، ایمنی سواری‌تان را تهدید کنند.

– فشار باد لاستیک‌ها را متناسب با هر فصل و دمای هوا تنظیم کنید.

– از رانندگی با سرعت و شتاب زیاد خودداری کنید. چون چنین سبکی از راندن، شما را مجبور به ترمزگرفتن‌هایی می‌کند که موجب بروز اصطکاک شدید میان  لاستیک‌ها و زمین می‌شود.

– لاستیک‌های جلویی بیشتر در معرض ساییدگی هستند. بهتر است که به تناوب، لاستیک‌های عقب و جلو را با هم عوض کنید.

نکته‌ای درباره تایرهای زمستانی و تابستانی

تایرهای تابستان مناسب فصول گرم و خشک هستند و برای مناطقی مناسب‌اند که چنین آب‌وهوایی را در بیشتر زمان‌های سال تجربه می‌کنند. لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر از لاستیک‌های دیگر هستند و آج‌های کمتری هم نسبت به تایرهای دیگر دارند.

تایرهای زمستانی برای موقعیت‌هایی مناسب‌اند که جاده‌ها لغزنده هستند و سُرخوردن خودرو در جاده‌ها محتمل‌تر است. این لاستیک‌ها نرم‌تر از انوع دیگر تایر هستند و شیارهای بیشتری روی سطحشان وجود دارد تا آب و برف روی سطح زمین را راحت‌تر و بیشتر به اطراف پخش کنند. یادتان باشد که این شیارها روی سطح تایر متقارن هستند.

در آخر

بخش مهمی از راننده‌ای‌ خوب‌ بودن وابسته به رسیدگی‌هایی است که درباره وسیله‌تان انجام می‌دهید. اگر قرار است که خوب برانید و خودرویی با دوام و طول‌ عمر زیاد داشته باشید، حواستان را به مراقبت‌ها از این وسیله جمع کنید. مراقب ساییدگی لاستیک ها باشید. نکاتی را که در این مقاله عنوان شد، به خاطر بسپارید.

علت جا نرفتن دنده خودرو یکی از سوالات رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این مشکل معمولاً به دلایل مختلفی در سیستم کلاچ یا گیربکس اتفاق می‌افتد و باعث اختلال در رانندگی می‌شود.

احتمالا برای شما هم پیش آمده که در هنگام رانندگی با مشکل جا نرفتن دنده و یا سخت جا رفتن آن رو به رو شده باشید. گاهی نیز دنده بعد از جا رفتن، دوباره به حالت خلاص برمی‌گردد. علت این مشکل موارد زیادی می‌تواند باشد که برخی از آنها با یک سرویس دوره‌ ای حل شده و خیلی جدی نیست، اما برخی برای شما و یا سرنشینان خودرویتان می‌تواند حادثه‌ آفرین باشد. پس در این نوشته با ما همراه باشید تا با علل آن آشنا شده و درصدد رفع آن برآیید.

دلایل رایج جا نرفتن دنده

یکی از دلایل اصلی این مشکل، خرابی یا تنظیم نبودن کلاچ است. اگر کلاچ به‌درستی عمل نکند، دنده‌ها به سختی جا می‌روند. همچنین پایین بودن سطح روغن گیربکس، خرابی دوشاخه کلاچ، یا فرسودگی دنده‌ها می‌تواند موجب این اختلال شود.

روش‌های تشخیص و رفع مشکل

برای رفع این مشکل ابتدا باید عملکرد کلاچ بررسی شود. در بسیاری از موارد تعویض صفحه کلاچ یا تنظیم سیم آن می‌تواند مشکل را حل کند. همچنین تعویض روغن گیربکس با روغن مناسب و بررسی سلامت قطعات داخلی نیز بسیار مؤثر است.

چه زمانی به تعمیرکار مراجعه کنیم؟

اگر دنده به سختی جا می‌رود یا هنگام تعویض صداهای غیرعادی شنیده می‌شود، بهتر است هرچه سریع‌تر خودرو توسط مکانیک متخصص بررسی شود. این اقدام از آسیب‌های بیشتر به گیربکس جلوگیری می‌کند.

برای مشاهده سایر مقالات مرتبط با مشکلات خودرو و خرید قطعات یدکی می‌توانید به صفحه تماس با ما مراجعه کنید.

معرفی کمپانی مزدا برای علاقه‌مندان به صنعت خودرو همیشه جذاب بوده است. شرکت مزدا موتور فعالیت خود را در سال 1920 در شهر هیروشیما ژاپن آغاز کرد. جوجیرو ماتسودا این برند را پایه‌گذاری کرد تا یکی از نام‌های برجسته در صنعت خودروسازی جهان شود.

تاریخچه‌ای از مزدا

در آغاز، مزدا با نام Toyo Cork Kogyo فعالیت می‌کرد. این شرکت در سال 1931 اولین وسیله نقلیه خود به نام Mazda-Go را تولید کرد. سازندگان نام “مزدا” را از “اهورامزدا”، خدای دانایی در آیین زرتشتی الهام گرفتند که با نام بنیان‌گذار شرکت نیز هم‌خوانی دارد. مزدا در دهه‌های بعد به یکی از برندهای نوآور تبدیل شد.

نوآوری‌های فنی مزدا

مزدا با تولید موتور وانکل، شهرت زیادی کسب کرد. خودروهایی مانند RX-7 و RX-8 از این نوع موتور بهره می‌بردند. همچنین مهندسان مزدا فناوری SkyActiv را معرفی کردند که مصرف سوخت را کاهش داد و عملکرد خودرو را بهبود بخشید.

حضور مزدا در بازار ایران

از دهه ۱۳۵۰، گروه بهمن خودروهای مزدا را وارد بازار ایران کرد. مدل‌هایی مانند مزدا ۳۲۳، مزدا ۳ و مزدا وانت محبوبیت زیادی بین مشتریان پیدا کردند. مزدا به‌دلیل کیفیت بالا و خدمات پس از فروش خوب، مورد اعتماد مشتریان ایرانی قرار گرفت.

جمع‌بندی

مزدا با تکیه بر نوآوری، کیفیت و طراحی هوشمندانه، به برندی جهانی تبدیل شده است. این برند در ایران نیز جایگاه ویژه‌ای دارد و همواره انتخاب اول بسیاری از خریداران بوده است.

برای اطلاعات بیشتر درباره تاریخچه برند مزدا می‌توانید به وب‌سایت رسمی شرکت مراجعه کنید:
Mazda Official History

در صورت نیاز به مشاوره یا خرید قطعات یدکی مزدا، لطفاً از طریق صفحه تماس با ما با فروشگاه کاریز مارکت ارتباط برقرار کنید.

زمان تعویض شمع خودرو یکی از مهم‌ترین نکاتی است که هر راننده باید به آن توجه کند. شمع‌ها نقش حیاتی در احتراق سوخت دارند و اگر در زمان مناسب تعویض نشوند، می‌توانند باعث افت عملکرد موتور و افزایش مصرف بنزین شوند. در این مقاله، نشانه‌های خرابی شمع، زمان مناسب برای تعویض و نکات مهم هنگام تعویض را بررسی می‌کنیم.

نشانه‌های خراب شدن شمع خودرو

• روشن شدن چراغ چک موتور
• افزایش مصرف سوخت
• کاهش شتاب خودرو
• ریپ زدن یا لرزش موتور

چه زمانی باید شمع خودرو را تعویض کرد؟

به‌طور معمول، شمع‌های خودرو باید هر 30 تا 50 هزار کیلومتر تعویض شوند. البته این مقدار بسته به نوع شمع، کیفیت سوخت، شرایط رانندگی و مدل خودرو ممکن است متفاوت باشد. اگر هر یک از نشانه‌های بالا را مشاهده کردید، بهتر است شمع‌ها را بررسی یا تعویض کنید.

توصیه‌هایی هنگام تعویض شمع

1. حتماً از شمع استاندارد و مناسب با موتور خودرو استفاده کنید.
2. قبل از تعویض، موتور خودرو را سرد کنید.
3. از آچار مخصوص شمع استفاده کنید تا به رزوه‌ها آسیب نرسد.

جمع‌بندی

توجه به زمان تعویض شمع خودرو باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد کلی خودرو می‌شود. با بررسی دوره‌ای و استفاده از شمع مناسب، می‌توانید از هزینه‌های سنگین تعمیر موتور جلوگیری کنید.

برای تهیه شمع مناسب خودروی خود، با فروشگاه ما در تماس باشید.

تماس با ما

معرفی وانت کارا

دفترچه راهنمای مشتری وانت کارا یکی از منابع بسیار مهم برای آشنایی با نحوه صحیح استفاده، نگهداری و سرویس دوره‌ای این خودرو است. اگر شما مالک وانت کارا هستید یا قصد خرید آن را دارید، مطالعه این دفترچه به شما کمک می‌کند تا عملکرد خودرو را بهتر بشناسید و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.

معرفی کلی کارا

وانت کارا محصول شرکت بهمن موتور است که با توجه به طراحی ساده و کاربردی، برای مشاغل مختلف و استفاده‌های روزمره بسیار مناسب می‌باشد. این خودرو در دو مدل تک‌کابین و دوکابین عرضه می‌شود و از موتور ۲۰۰۰ سی‌سی بهره می‌برد.

مشخصات فنی وانت کارا

• حجم موتور: ۱۹۹۸ سی‌سی
• قدرت موتور: ۱۱۹ اسب بخار
• گیربکس: دستی ۵ سرعته
• نوع سوخت: بنزین
• استاندارد آلایندگی: یورو ۴
• ترمز جلو: دیسکی با ABS
• ترمز عقب: کاسه‌ای

امکانات و ویژگی‌ها

از مهم‌ترین امکانات کارا می‌توان به فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه، کیسه هوای ایمنی، چراغ مه‌شکن و طراحی مناسب باربند اشاره کرد. این خودرو برای باربری‌های سبک و نیمه‌سنگین گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی محسوب می‌شود.

دانلود دفترچه راهنمای رسمی

برای مشاهده و دانلود دفترچه کامل راهنمای مشتری وانت کارا، از لینک زیر استفاده کنید:

دانلود دفترچه راهنمای رسمی وانت کارا (PDF)

ارتباط با ما

برای تهیه قطعات اصلی وانت کارا و دریافت مشاوره تخصصی، از طریق صفحه تماس با ما در سایت کاریز مارکت اقدام نمایید:

تماس با ما

معرفی و مشخصات کاپرا

کاپرا یکی از پیکاپ‌های دو کابین محبوب در بازار خودروی ایران است که با ترکیبی از طراحی جذاب، قدرت مناسب و قیمت اقتصادی، توانسته توجه بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. این خودرو توسط شرکت زامیاد مونتاژ شده و در کلاس وانت‌های دو دیفرانسیل قرار می‌گیرد.

مشخصات فنی کاپرا

کاپرا از یک موتور ۲.۴ لیتری بنزینی بهره می‌برد که چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد. توان خروجی آن حدود ۱۳۰ اسب بخار و گشتاور آن ۲۰۰ نیوتن‌متر است. سیستم انتقال قدرت این خودرو دستی ۵ سرعته بوده و قابلیت دو دیفرانسیل برای عبور از مسیرهای دشوار را دارد.

امکانات رفاهی و ایمنی

از امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، آینه‌های برقی، شیشه‌های برقی، قفل مرکزی و سیستم صوتی با ورودی USB اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز وجود کیسه هوای راننده و سرنشین و ترمز ABS از جمله تجهیزات پایه‌ای آن به شمار می‌رود.

مزایا و کاربردها

کاپرا به دلیل فضای بار بزرگ، بدنه مقاوم و توانایی حرکت در جاده‌های ناهموار، برای مصارف تجاری، صنعتی و حتی استفاده‌های شخصی در مناطق کوهستانی یا روستایی بسیار مناسب است. همچنین هزینه نگهداری آن نسبت به رقبا پایین‌تر است.

جمع‌بندی

اگر به دنبال یک وانت دو کابین با قدرت مناسب، طراحی قابل قبول و امکانات اولیه هستید، کاپرا می‌تواند گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی باشد. این خودرو برای کسانی که نیاز به باربری در مسیرهای مختلف دارند، انتخابی منطقی به شمار می‌رود.

برای اطلاعات بیشتر درباره پیکاپ‌های دو کابین مشابه، می‌توانید این مقاله از CarsGuide را مطالعه کنید.

برای خرید قطعات یدکی کاپرا یا دریافت مشاوره، لطفاً به صفحه تماس با ما مراجعه کنید.