جلو پنجره خودرو به شبکهای که در جلوی رادیاتور و در زیر کاپوت جلو قرار دارد گفته میشود.
جلوپنجره از مواد سبک مانند مواد بسپاری ساخته میشود و شبکه ای بودن آن برای گذراندن هوا به رادیاتور است و نقش خنککننده برای رادیاتور را دارد.
این قطعه یدکی بخشی از اشکال مختلف است که در جلوی خودرو نصب می شود و در مدل های مختلف خودرو از نظر ظاهر، ابعاد، اندازه و جنس با یکدیگر تفاوت دارند.
اهمیت جلو پنجره خودرو
چهره خودرو
جلو پنجره یا همان به اصطلاح شبکه ، میتواند تاثیر به سزایی در دید ما از آن خودرو داشته باشد .
این قطعات خودرو را قادر میسازند تا سبک خاصی داشته باشند و بتوانند خریداران بالقوه را به خود جلب کنند.
خنک کردن موتور
شبکه ، نقش مهمی در خنک کردن موتور ، به خصوص رادیاتور ، دارد و برای جلوگیری از گرمای بیش از حد ، انجام وظیفه می کند.
این کار از طریق انتقال جریان هوا به صورت مستقیم به سمت رادیاتور جهت خنک کردن آب انجام می شود.
ایمنی و حفاظتی
این قطعات نقش ایمنی و حفاظتی خودرو را نیز دارند ومانع برخورد اجسام نوک تیز و سنگین به رادیاتور و سوراخ شدن آن می شود.
افزایش ایمنی و جلوگیری از در دسترس بودن قفل کاپوت برای سارقین از کاربردهای دیگر جلو پنجره می باشد.
“جلو پنجره ها همان شبکه های جلویی اتومبیل ها هستند که علاوه بر آنکه نقش یک توری را برای ورود و خروج هوا به رادیاتور ایفا می کنند، به یکی از المان های زیبایی خودرو ها نیز تبدیل شده اند”
به طور کلی طراحی جلو پنجره بخشی از ویژگی آیرودینامیکی است که خودروسازان برای سرعت بخشیدن به خودرو و خنک کردن موتور و رادیاتور خودرو در نظر گرفته اند. این امر باعث کاهش مصرف سوخت خودرو و افزایش راندمان موتور می شود.
جلو پنجره مزدا وانت 2000 برند شرکتی